Сапоги «BIGFOOT» 

Данная модель обладает непревзойденными потребительскими качествами:

1. Технология прилива полимеров (100% герметичность при -40°C)

• Конструкция создана методом «прилива» зимнего полиуретана к нитрильной резине без единого клеевого шва — молекулярное сцепление материалов, которое не теряет эластичности и прочности даже при экстремально низких температурах.

Абсолютная водонепроницаемость в любой мороз. Вы можете провалиться в наледь, стоять в снежной каше или переходить незамерзающий ручей — внутри будет сухо. Сапоги не расклеятся и не потрескаются по шву даже после многих сезонов суровой эксплуатации. Это надежность, на которую можно положиться в экспедиции или на зимнем промысле.

2. Манжета из Оксфорда с фиксатором шнурка

• Высокий текстильный раструб с прочной шнуровкой в верхней части голенища — плотное прилегание к ноге или брюкам и создание физического барьера по верхнему краю.

Снег и лесной мусор остаются снаружи. Вы идете по сугробам, пробираетесь сквозь заснеженный кустарник или едете на снегоходе — внутрь не попадет ни снежинки, ни веточка. Шнурок позволяет точно отрегулировать посадку по голени, чтобы сапог «не гулял» и не натирал даже при активном движении.

3. Приливной чулок из натурального овечьего меха 

• Внутренний слой сапога по всей высоте выполнен из натуральной овчины, интегрированной в конструкцию методом прилива — овечий мех создает мощнейший термобарьер благодаря структуре волокон с микропустотами, заполненными воздухом. Ланолин (природный воск) обеспечивает антибактериальную среду и естественное самоочищение. Материал впитывает до 33% влаги от собственного веса, оставаясь сухим на ощупь.

Тепло и сухость до -40°C без «парникового эффекта». Ваши ноги находятся в коконе из живого, дышащего меха. Даже при активном движении, когда стопа потеет, овчина забирает влагу и отводит её наружу. Вы никогда не испытаете ледяного онемения пальцев или эффекта «мокрого носка». Это ощущение, будто вы ходите в домашних унтах, а не в рабочих сапогах. Идеально для долгих статичных нагрузок: засидка на охоте, рыбалка на льду, работа в северных широтах.

4. Зимний полиуретан (Ударостойкость на морозе)

• Специальная рецептура полиуретана, сохраняющая эластичность при экстремально низких температурах — материал не «дубеет» и не становится хрупким, как обычная резина при -20°C и ниже.

Защита стопы в самых жестких условиях. Вы можете пинать ледяные торосы, пробираться сквозь замерзший валежник или задевать острые края льда на снегоходной трассе — сапог выдержит удар и не треснет. Ваши ноги в безопасности, а обувь служит годами без потери свойств.

5. Пяточная «шпора»

• Жесткий выступ-ступенька на заднике галоши — надежный упор для снятия сапога без помощи рук.

Быстро и чисто в любых условиях. Вернулись с мороза в теплое помещение или в палатку? Не нужно садиться и стаскивать мокрые, обледенелые сапоги руками в толстых перчатках. Наступили на пятку — вытащили ногу. Экономия времени и сухие руки.

6. Слой «Light Step» (Амортизация и теплоизоляция подошвы)

• Промежуточный слой из вспененного полимера с замкнутыми воздушными ячейками — поглощение ударной нагрузки при ходьбе и отсечение холода от промерзшей земли.

Меньше усталости при длительных переходах. Вы можете пройти по зимнему лесу или тундре десятки километров — ноги не «гудят», колени и спина не болят. Воздушная прослойка в подошве блокирует холод снизу, работая как дополнительный термос. Даже стоя на льду часами, вы не чувствуете, как мороз подбирается через подошву.

7. Подошва из нитрильной резины (Шинный каучук)

• Ходовой слой из каучуковой смеси, аналогичной зимним автомобильным шинам — высокий коэффициент сцепления на льду и утрамбованном снегу + самоочищающийся протектор.

Уверенность на скользкой поверхности. Вы твердо стоите на обледенелых ступенях, ледяных торосах или мокром причале. Снег и грязь не налипают на подошву килограммами — протектор сам выталкивает их при ходьбе. Идти легче, риск падения минимален.

Предназначены для климатических поясов III, IV, «особый» — подходит для использования при температуре до -40 градусов в движении.